O CCS autoriza dois projetos do IAF no valor de mais de Rs 30.000 crore; 6 aviões AEWC, 56 aeronaves de transporte C-295 aprovadas

Em um grande impulso para a Força Aérea Indiana, o governo central liberou dois megaprojetos, incluindo os seis novos aviões de controle e alerta antecipado (AEW & C) feitos na Índia e 56 aeronaves C-295, quarenta dos quais serão construídos na Índia pela Airbus com a Tata.


O Gabinete aprovou a aquisição de 56 aeronaves de transporte C-295MW para o IAF. (Foto / PIB). Crédito da imagem: ANI
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  • Índia

Em um grande impulso para a Força Aérea Indiana , o governo central liberou dois megaprojetos, incluindo os seis novos feitos na Índia aeronaves aerotransportadas de controle e alerta antecipado (AEW & C) e 56 aeronaves C-295, quarenta das quais serão construídas na Índia byAirbus com Tata. As seis aeronaves AEW & C foram autorizadas pelo Comitê de Segurança do Gabinete e eles seriam construídos no Airbus 319 aeronaves a serem fornecidas pela estatal AirIndia , fontes do governo disseram à ANI.

O governo havia anunciado no início do dia a liberação do Avro projeto de substituição a ser construído sob o Make inIndia esquema. Fontes disseram que as seis aeronaves a serem construídas pelo DRDO irá melhorar ainda mais capacidades de vigilância ao longo das fronteiras com a China e Paquistão.

As aeronaves AEW & C Bloco 2 devem ser desenvolvidas pela DRDO sob o projeto de Rs 11.000 crore. As seis aeronaves seriam modificadas para voar com um radar que dará capacidade de vigilância de 360 ​​graus às forças de defesa.



O projeto para construir o sistema AEW & C em aeronaves existentes da AirIndia frota também pode significar que a Índia pode não comprar o sixAirbus 330 aeronaves de transporte planejadas para serem adquiridas antes da Europa empresa. O acordo da aeronave C-295 foi obrigado a ser assinado, uma vez que o IAF tem 56 Avro aeronaves de transporte que necessitem urgentemente de substituição. Dezesseis aeronaves serão entregues em condições de vôo da Espanha no prazo de 48 meses após a assinatura do contrato.

A aeronave teria capacidade para transportar de cinco a 10 toneladas de carga e preencheria a lacuna entre os An-32s e os C-130Js. (ANI)

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