Ativistas alemães entraram com um processo contra as montadoras BMW e Daimler por se recusarem a apertar as metas de emissões de carbono, a primeira vez que cidadãos alemães processaram empresas privadas por exacerbar a mudança climática. A ação dos chefes da Deutsche Umwelthilfe (DUH), uma organização não governamental (ONG), é semelhante a uma que está sendo encaminhada para a Volkswagen pelos chefes da divisão alemã do Greenpeace em colaboração com a ativista de Fridays for Future Clara Mayer e um proprietário de terras não identificado .
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- Alemanha
Ativistas alemães entraram com um processo contra as montadoras BMW e Daimler por se recusar a apertar as metas de emissões de carbono, pela primeira vez cidadãos processaram empresas privadas por exacerbarem as mudanças climáticas.
O processo dos chefes de Deutsche Umwelthilfe (DUH), uma organização não governamental (ONG), é semelhante a uma que está sendo formada pela Volkswagen pelos chefes da Alemanha do Greenpeace divisão em colaboração com a ativista Fridays for Future Clara Mayer e um proprietário de terras não identificado. No entanto, este grupo deu à Volkswagen até 29 de outubro para responder. O DUH também desafiou a empresa de energia Wintershall a restringir suas metas de emissões, mas nenhum processo foi movido contra a empresa até o momento.
Aqui está o que os casos significam e por que eles são importantes. DE ONDE ISSO VEM?
Em maio do ano passado, o tribunal superior da Alemanha decidiu que a lei climática do país não estava fazendo o suficiente para proteger as gerações futuras. Estabeleceu orçamentos de emissões de carbono para os principais setores econômicos, aumentou a porcentagem pela qual as emissões devem ser reduzidas dos níveis de 1990 até 2030 para 65% de 55% e afirmou que a Alemanha como um país deve ser neutro em carbono até 2045. Embora atender a essas demandas implique algumas restrições aos estilos de vida das gerações atuais, não atendê-las forçaria as gerações futuras a fazer sacrifícios significativamente mais drásticos para sobreviver em um mundo mais quente e prevenir o problema de piorando, argumentou o tribunal na época.
No mesmo mês, grupos ambientalistas da Holanda ganhou um processo contra a petroleira Shell por não fazer o suficiente para mitigar seu impacto no clima - a primeira empresa privada a ser condenada por um tribunal a reduzir suas emissões. Por trás dessas duas decisões, o alemão ativistas estão defendendo seu caso.
POR QUE ISSO IMPORTA? Este caso é importante em dois níveis.
Em primeiro lugar, devido ao precedente legal, pode estabelecer - nomeadamente, que as empresas são directamente responsáveis pelos efeitos nas vidas das pessoas das emissões que os seus produtos criam. Se os réus vencerem, os cidadãos podem ser encorajados a processar outras empresas - de companhias aéreas a varejistas e empresas de energia - por não fazerem o suficiente para mitigar seu impacto no planeta.
Em segundo lugar, porque as empresas serão forçadas a provar em tribunal que suas metas de emissões são tão rígidas quanto dizem que são - testando suas alegações de que estão levando a sério as mudanças climáticas. POR QUE ESTAS EMPRESAS?
4ª temporada de caça-mentes
Daimler e BMW estabeleceram várias metas relacionadas ao clima. Daimler visa produzir veículos puramente elétricos (EVs) até 2030 e fornecer uma alternativa elétrica para todos os modelos até 2025. A BMW quer que pelo menos metade das vendas globais sejam EVs até 2030 e reduza as emissões de CO2 por veículo em 40% no mesmo período .Volkswagen disse que deixará de produzir carros que emitem combustíveis fósseis até 2035.
Todas as três empresas declararam que suas metas estão de acordo com o Acordo internacional de Paris sobre o combate ao aquecimento global. Mas os réus argumentam que os objetivos das empresas não são suficientes para aderir ao legislação climática e orçamentos de emissões de carbono definidos pelo Painel Intergovernamental para Mudanças Climáticas (IPCC).
Ao prolongar as atividades emissoras de carbono, as empresas são diretamente responsáveis pelas restrições aos direitos individuais que terão de perdurar no futuro se os orçamentos de carbono não forem cumpridos, argumenta o caso. Essas não são, de forma alguma, as únicas empresas às quais tal argumento poderia ser aplicado - e se o DUH vencer, mais ações judiciais poderão ocorrer.
O QUE ELES QUEREM? O DUH quer que ambas as montadoras se comprometam legalmente a encerrar a produção de carros que emitem combustíveis fósseis até 2030 e a garantir que o CO2 emitido por suas atividades antes desses prazos não ultrapasse sua cota justa.
O que eles querem dizer com seu quinhão? É um cálculo complexo - mas simplificado, a ONG calculou um 'orçamento de carbono' pessoal para cada empresa, com base em uma cifra feita pelo IPCC de quanto carbono ainda podemos emitir globalmente sem aquecer a Terra além de 1,7 graus Celsius, e quanto carbono as empresas emitiram em 2019. De acordo com seus cálculos, as metas climáticas atuais das empresas não são suficientes para mantê-las dentro do orçamento alocado - o que significa que, mesmo que todos os demais cumpram seus orçamentos, esses as atividades das empresas empurrariam as emissões além do limite.
O QUE AS EMPRESAS DISSERAM? Daimler disse na segunda-feira que não vê qualquer fundamento para o caso. 'Há muito fornecemos uma declaração clara sobre o caminho para a neutralidade climática: pretendemos estar totalmente elétricos até o final da década - sempre que as condições de mercado permitirem', disse em um comunicado.
A BMW disse que suas metas climáticas já estão na vanguarda da indústria e estão alinhadas com a ambição de manter o aquecimento global abaixo de 1,5 graus. disse que consideraria o caso, mas que 'não vê processar firmas individuais como um método adequado para enfrentar os desafios da sociedade'.
O QUE ACONTECE DEPOIS? Cabe agora ao tribunal distrital da Alemanha decidir se o caso deve ser levado adiante. Se assim for, as empresas serão solicitadas a apresentar provas para se defenderem das acusações, e haverá um debate por escrito entre as duas partes.
A decisão pode demorar anos. Mas quanto mais tempo levar, maior será o risco para as empresas se perderem - já que podem ficar com muito pouco tempo para atender às demandas judiciais até 2030. (US $ 1 = 0,8540 euros)
(Esta história não foi editada pela equipe do Top News e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)