Mobileye lançará robotaxis na Alemanha no próximo ano



O executivo-chefe da unidade de tecnologia de veículos autônomos da Intel, Mobileye, disse que planeja uma implantação inicial de 50 táxis autônomos em Munique ,Alemanha no próximo ano, e acrescentou que o sistema de assistente de motorista do rival Tesla Inc não é 'seguro o suficiente'. A Mobileye disse que espera remover os drivers de segurança dos robôsáxis até o final do próximo ano e expandir a tecnologia em toda a Alemanha e outros europeus países no final desta década, após a aprovação regulamentar.

A Mobileye revelou na terça-feira veículos equipados com seu sistema de direção autônomo que será usado para serviços comerciais de recebimento de carona sem motorista que planeja fornecer com a Alemanha provedor de serviços de mobilidade SIXT. Os veículos autônomos produzidos pela China a montadora NIO foi certificada para ir até 130 km por hora (mais de 80 mph) em Munique , Disse o vice-presidente de padrões de veículos autônomos da Mobileye, Jack Weast, em uma entrevista à Reuters.

Weast acrescentou que alemão regulamento que permite a direção autônoma contribuiu para a escolha da empresa de Munique como sua cidade de implantação. O alemão A lei, aprovada em maio, é a primeira lei federal do mundo a permitir a direção autônoma no trânsito regular, embora apenas em áreas definidas e com a exigência de que o veículo seja supervisionado por um ser humano.



Empresas de tecnologia autônomas como a Waymo ainda precisam implantar veículos autônomos além de áreas limitadas, prejudicadas por custos e desafios técnicos e regulatórios. A Mobileye, ex-fornecedora da Tesla, desenvolve um sistema autônomo centrado em câmera semelhante ao da Tesla, mas planeja adicionar sensores que custam mais, mas aumentam a segurança dos veículos autônomos, disse o CEO Amnon Shashua.

'Embora possamos alimentar um veículo totalmente autônomo apenas com câmeras, sentimos que, neste momento, não é seguro o suficiente', disse ele em uma entrevista coletiva embargada antes do evento IAA Mobility em Munique. Ele disse que sensores adicionais dariam robustez ao seu sistema de direção autônomo para provar que ele é muito melhor do que os motoristas humanos no que diz respeito à redução de acidentes.

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Os reguladores dos EUA têm investigado a segurança do que Tesla chama de capacidade de 'direção totalmente autônoma', que ajuda os motoristas a permanecer nas faixas e dirigir em rodovias, após uma série de acidentes, incluindo um acidente fatal no Texas. Mobileye rompeu relações com a Tesla após um acidente fatal na Flórida em 2016.

(Esta história não foi editada pela equipe do Top News e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)