A Red Bull culpa o lento pitstop de Verstappen em Monza na mudança da FIA

'Houve um raro erro humano em nosso pit stop, como resultado da nova diretriz técnica, mas ainda assim precisamos aprender com isso', disse o chefe da Red Bull, Christian Horner, em uma coluna no site da equipe na sexta-feira. 'Aquela parada lenta colocou Max fora de sincronia de onde ele deveria estar no caminho certo.


Imagem representativa Crédito de imagem: Flickr
  • País:
  • Reino Unido

A Red Bull culpou Max Verstappen's fatalmente lento italiano Pitstop do Grande Prêmio por erro humano resultante de uma diretiva técnica emitida pelo corpo diretivo da Fórmula Um. A parada de 11 segundos na corrida de domingo passado em Monza derrubou o líder do campeonato, Verstappen em uma posição onde ele e Mercedes rival do título LewisHamilton foi roda a roda e colidiu, recuando no local.

Retsuko haida agressivo

Verstappen foi considerado o principal culpado e recebeu uma penalidade de três posições no grid para a próxima corrida na Rússia. 'Ocorreu um raro erro humano em nosso pit stop, como resultado da nova Diretriz Técnica, mas ainda assim algo com que precisamos aprender,' Red Bull chefe cristão Horner disse em uma coluna no site da equipe na sexta-feira.

'Aquela parada lenta colocou Max fora de sincronia de onde ele deveria estar no caminho certo. agravou a situação enquanto eles vacilavam com sua própria parada no carro de Hamilton, o que significava que os dois motoristas estavam pescoço a pescoço. ' Ele não deu uma explicação adicional, mas a diretriz da FIA, que entrou em vigor em agosto, visava diminuir a velocidade dos pitstops por razões de segurança, evitando o uso de qualquer sistema automatizado.



A Red Bull reclamou em junho que a diretriz visava reduzir sua vantagem. A equipe detém o recorde de pitstop mais rápido da F1 com 1,82 segundos e conseguiu trocar os quatro pneus regularmente em menos de dois segundos.

Os revólveres inteligentes da Red Bull anteriormente transmitiam automaticamente um sinal para o mecânico no frontjack assim que as quatro rodas forem colocadas e apertadas, de acordo com o site www.the-race.com. Dizia que os mecânicos apertaram um botão, antes mesmo de começar a apertar as rodas, mas agora tinham que esperar até que a mudança fosse concluída. Se o botão for pressionado prematuramente, nenhum sinal será enviado e o procedimento deverá ser repetido.

A colisão significava Verstappen deixou Monza com uma vantagem de cinco pontos sobre Hamilton , ganhando dois pontos na qualificação de corrida experimental de sábado. disse que ainda achava que os dois motoristas eram os culpados pelo incidente e 'se a FIA quisesse fazer uma declaração, eles poderiam ter imposto a mesma penalidade a ambos'.

a maldição da ilha de carvalho 6ª temporada, episódio 18

Ele disse que a penalidade de Verstappen não seria uma grande desvantagem para Sochi , no entanto, por causa do 'reboque' aerodinâmico, os carros podem acumular no longo prazo até a primeira curva.

(Esta história não foi editada pela equipe do Top News e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)