Importância da segurança e proteção para a South African Airways

Isso segue as alegações da Associação de Tripulantes de Cabine da África do Sul (SACCA) e do Sindicato Nacional dos Metalúrgicos da África do Sul (NUMSA) de que a companhia aérea trouxe pessoal inexperiente para executar as operações durante a greve.


A SAA tem um histórico de segurança comprovado e temos um compromisso inabalável com a segurança. A segurança dos passageiros e da tripulação é a maior prioridade da SAA. Não nos comprometemos com isso, disse Ramasia. Crédito da imagem: Flickr
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  • África do Sul

Diretor Executivo Interino da South African Airways (SAA), Zuks Ramasia afirmou que a segurança e proteção dos clientes , aeronave e funcionários são de suma importância para a companhia aérea.

Isso segue as afirmações da South African Cabin Crew Association (SACCA) e o Sindicato Nacional dos Metalúrgicos da África do Sul (NUMSA) que a companhia aérea trouxe pessoal inexperiente para fazer as operações durante a greve. Os sindicatos iniciaram uma ação industrial Semana Anterior.

'SAA apela à Associação de Tripulantes de Cabine da África do Sul (SACCA) e o Sindicato Nacional dos Metalúrgicos da África do Sul (NUMSA) para retirar as alegações inverídicas e infundadas de que voar na companhia aérea nacional é de forma alguma inseguro.



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'A SAA tem um histórico de segurança comprovado e temos um compromisso inabalável com a segurança. A segurança dos passageiros e da tripulação é a maior prioridade da SAA. Não nos comprometemos com isso ', disse Ramasia.

Ela disse que a SAA foi a primeira companhia aérea do mundo a treinar seus pilotos no 'Upset Recovery Training', e seus instrutores treinam companhias aéreas ao redor do mundo sobre isso.

“Continuamos comprometidos em garantir os mais altos níveis de proteção e segurança em todos os nossos voos. É importante afirmar que a SAA está ciente de suas obrigações de cumprir todos os regulamentos e continuar a garantir operações seguras e protegidas.

'A SAA irá, portanto, manter os níveis exigidos de pessoal, incluindo os titulares dos postos de supervisão e o treinamento de conformidade necessário durante esta greve período ”, disse ela.

Discussões trabalhistas

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No sábado, a Comissão de Conciliação, Mediação e Arbitragem (CCMA) reuniu-se com a SAA e os sindicatos, nos termos do processo do Artigo 150, na sequência do pedido da SAA ao CCMA para conciliar o impasse de incremento salarial entre SAA e SACCA / NUMSA e NTM (Movimento Nacional de Transporte).

“Os comissários do CCMA encerraram um longo dia de trabalho, incumbindo a empresa de considerar opções no caminho a seguir e a empresa, então, reverterá para os comissários no momento oportuno. Os comissários irão então convocar as discussões entre as partes ', disse Ramasia.

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Ela disse desde NUMSA e a SACCA avisou a SAA com 48 horas de antecedência para atacar na terça-feira, suas exigências foram alteradas três vezes.

'A empresa escreveu duas cartas a esses dois sindicatos solicitando clareza sobre o que exatamente eles estão exigindo em nome de seus membros, para garantir que não haja confusão e / ou incerteza', disse Ramasia.

NUMSA e SACCA exigiram um aumento salarial de 8%.

'Esta é a única exigência legal feita por NUMSA e SACCA sob a greve atual avisos. A empresa informou que a companhia aérea não pode pagar quaisquer aumentos de salário.

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'No entanto, ele ofereceu aos sindicatos um aumento salarial de 5,9% a partir do vencimento de março de 2020. Além disso, a empresa pagará os primeiros seis meses de atraso, de 1 de abril de 2019 a 30 de setembro de 2019, em março de 2020; e os restantes seis meses atrasados ​​em abril de 2020, desde que a SAA tenha recebido fundos para o fazer ', disse Ramasia.

Ela disse que a SAA comunicou repetidamente a situação financeira precária da empresa, as ramificações negativas e terríveis que a empresa - e, por implicação, todo e qualquer funcionário - estaria exposta pelos funcionários engajar-se na ação industrial.

(Com contribuições do comunicado à imprensa do governo sul-africano)